Sel litium ferro-fosfat gred automotif (sel LiFePO4)
Pelbagai perlindungan, kestabilan haba & kimia yang tinggi
Kejuruteraan untuk rintangan getaran&kejutan.
Perkhidmatan yang lebih lama prestasi tinggi yang konsisten; lebih perbatuan.
Boleh dicas jauh lebih cepat daripada bateri asid plumbum tradisional
Penjimatan ruang & berat, mudah disusun dan disimpan.
Tiada pengisian air suling yang kerap dan tiada penggantian bateri yang kerap, menjimatkan kos buruh dan penyelenggaraan.
Model
XBmaks 5.1LB
Voltan berkadar (sel 3.2 V)
51.2 V
Kapasiti dinilai (@ 0.5C,77℉/ 25℃)
100 Ah
Voltan maksimum (sel 3.65 V)
58.4 V
Voltan minimum (sel 2.5 V)
40 V
Kapasiti standard (@ 0.5C, 77℉/ 25℃)
≥ 5.12 kWj (menyokong kerja selari sehingga 8 PC)
Nyahcas berterusan / arus cas (@ 77℉/ 25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
Mod penyejukan
Perolakan semula jadi (pasif).
Julat kerja SOC
5% - 100%
Peringkat perlindungan kemasukan
IP65
Kitaran hayat (@ 77℉/ 25℃, cas 0.5C, nyahcas 1C, DoD 50%
> 6,000
Baki kapasiti pada akhir hayat (mengikut tempoh jaminan, corak pemanduan, profil suhu, dll)
EOL 70%
Suhu pengecasan / nyahcas
-4 ℉ ~ 131℉ (-20℃ ~ 55℃ )
Suhu penyimpanan
Jangka pendek (dalam satu bulan) -4℉ ~113℉ (-20 ℃~ 45℃ )
Jangka panjang (dalam satu tahun) 32℉ ~95℉ (0℃ ~ 35℃ )
Dimensi (L x W x H)
20.08 x 15 x 15 inci (510 x 381 x205 mm)
Berat badan
121.25 paun (55 kg
1. Hanya kakitangan yang diberi kuasa dibenarkan untuk beroperasi atau membuat pelarasan pada bateri
2.Semua data adalah berdasarkan prosedur ujian standard RoyPow. Prestasi sebenar mungkin berbeza mengikut keadaan tempatan
3.6,000 kitaran boleh dicapai jika bateri tidak dinyahcas di bawah 50% DOD. 3,500 kitaran pada 70% DoD
Blog
Berita
Berita
Berita
Bateri LiFePO4
Muat turunenPetua: Untuk pertanyaan selepas jualan sila serahkan maklumat andadi sini.